ATI Mobility FireGL V5600 vs Tesla V100 PCIe
Podstawowe szczegóły
Informacje o typie (dla komputerów stacjonarnych lub laptopów) i architekturze Mobility FireGL V5600 i Tesla V100 PCIe, a także o czasie rozpoczęcia sprzedaży i cenie w tamtym czasie.
| Miejsce w rankingu wydajności | nie bierze udziału | nie bierze udziału |
| Miejsce według popularności | nie w top-100 | nie w top-100 |
| Architektura | TeraScale (2005−2013) | Volta (2017−2020) |
| Kryptonim | M76 | GV100 |
| Typ | Do mobilnych stacji roboczych | Do stacji roboczych |
| Data wydania | 14 maja 2007 (17 lat temu) | 21 czerwca 2017 (7 lat temu) |
Szczegółowe specyfikacje
Parametry ogólne Mobility FireGL V5600 i Tesla V100 PCIe: liczba shaderów, częstotliwość karty graficznej, proces technologiczny, szybkość teksturowania i obliczeń. Pośrednio świadczą o wydajności Mobility FireGL V5600 i Tesla V100 PCIe, chociaż dla dokładnej oceny należy wziąć pod uwagę wyniki benchmarków i testów w grach.
| Ilość jednostek cieniujących | 120 | 5120 |
| Częstotliwość rdzenia | 500 MHz | 1246 MHz |
| Częstotliwość w trybie Boost | brak danych | 1380 MHz |
| Ilość tranzystorów | 390 million | 21,100 million |
| Proces technologiczny | 65 nm | 12 nm |
| Pobór mocy (TDP) | brak danych | 250 Watt |
| Szybkość wypełniania teksturami | 4.000 | 441.6 |
| Wydajność zmiennoprzecinkowa | 0.12 TFLOPS | brak danych |
| ROPs | 4 | 128 |
| TMUs | 8 | 320 |
Współczynnik kształtu i kompatybilność
Informacje na temat zgodności Mobility FireGL V5600 i Tesla V100 PCIe z innymi elementami komputera. Przydatne na przykład przy wyborze przyszłej konfiguracji komputera lub aktualizacji istniejącej. W przypadku kart graficznych do komputerów stacjonarnych jest to interfejs i magistrala połączeń (kompatybilność z płytą główną), fizyczne wymiary karty wideo (kompatybilność z płytą główną i obudową), dodatkowe złącza zasilania (kompatybilność z zasilaczem).
| Interfejs | PCIe 2.0 x16 | PCIe 3.0 x16 |
| Grubość | brak danych | 2-slot |
| Dodatkowe złącza zasilania | brak danych | 2x 8-pin |
Pojemność i typ pamięci VRAM
Parametry pamięci zainstalowanej na Mobility FireGL V5600 i Tesla V100 PCIe: jej typ, rozmiar, magistrala, częstotliwość i przepustowość. Zauważ, że karty graficzne zintegrowane z procesorami nie mają dedykowanej pamięci i używają wspólnej części systemowej pamięci RAM.
| Typ pamięci | GDDR3 | HBM2 |
| Maksymalna ilość pamięci | 256 MB | 16 GB |
| Szerokość magistrali pamięci | 128 Bit | 4096 Bit |
| Częstotliwość pamięci | 400 MHz | 1758 MHz |
| Przepustowość pamięci | 12.8 GB/s | 900.1 GB/s |
Łączność i wyjścia
Lista złącz wideo dostępnych na Mobility FireGL V5600 i Tesla V100 PCIe. Z reguły ta sekcja dotyczy tylko referencyjnych kart graficznych na komputery stacjonarne, ponieważ w przypadku notebooków dostępność niektórych wyjść wideo zależy od modelu laptopa.
| Złącza wideo | No outputs | No outputs |
Zgodność z API
Interfejsy API obsługiwane przez Mobility FireGL V5600 i Tesla V100 PCIe, włączając ich poszczególne wersje.
| DirectX | 10.0 (10_0) | 12.0 |
| Model cieniujący | 4.0 | 5.0 |
| OpenGL | 3.3 | 4.6 |
| OpenCL | N/A | 2.0 |
| Vulkan | N/A | - |
| CUDA | - | 7.0 |
Podsumowanie zalet i wad
| Nowość | 14 maja 2007 | 21 czerwca 2017 |
| Maksymalna ilość pamięci | 256 MB | 16 GB |
| Proces technologiczny | 65 nm | 12 nm |
Tesla V100 PCIe ma przewagę wiekową wynoszącą 10 lat, ma 6300% wyższą maksymalną ilość pamięci VRAM, i ma 441.7% bardziej zaawansowany proces litografii.
Nie możemy się zdecydować między Mobility FireGL V5600 i Tesla V100 PCIe. Nie mamy danych z testów, aby wybrać zwycięzcę.
Należy przy tym zdawać sobie sprawę z tego, że Mobility FireGL V5600 jest przeznaczona dla mobilnych stacji roboczych, a Tesla V100 PCIe - dla stacji roboczych.
Jeśli nadal masz pytania dotyczące wyboru między Mobility FireGL V5600 i Tesla V100 PCIe - zadaj je w komentarzach, a my odpowiemy.
Porównanie z podobnymi układami GPU
Wybraliśmy kilka porównań kart graficznych o wydajności mniej lub bardziej zbliżonej do tych recenzowanych, zapewniając Ci więcej prawdopodobnych opcji do rozważenia.
